RASTHABER-Yemenli Siyasi Meseleler Analisti Eş-Şukr : “Son zamanlarda Yemen’in güneyinde meydana gelen çatışmalar ve Amerikan askerlerinin sayısının bu bölgede artması, stratejik öneme sahip Bab’ül Mendep boğazına hâkimiyet sağlamak amacı taşımaktadır.”
Yemenli Siyasi Meseleler Analisti Ghanem Eş-Şukr Fars Haber Ajansına verdiği röportajda; Yemen’in dağıtılabilmesi için en önemli askeri hedefin Bab’ül Mendep boğazına sahip olmak ve Siyonist Rejim’in bunu uzaktan kontrol etmesi olduğunu belirtti.
Eş-Şukr, Arabistan ve beraberindeki diğer terörist ülkelerin dünyadaki en büyük petrol geçişine sahip olma niyetleri olduğuna işaret ederek şunları söyledi:
“Bab’ül Mendep boğazı Kızıl Deniz’i Aden Körfezi’ne ve Umman Denizi’ne bağlayan stratejik bir geçittir. Eritre ile Cibuti ülkeleri bu geçidin deniz sınırlarında Yemen ile ortaktır.
Yemen’in coğrafi ve toprak mülkiyeti olan adaları da Batı ve İsrail’in Yemen’e yönelmesinin nedenlerinden biridir. Berim ve Sukutra adası, İsrail ve Batı’nın bu yolla ülkelerin ve savaş gemilerinin geçişini kontrol edebilecekleri stratejik öneme sahip adalardır.”
Eş-Şukr; büyük güçlerin Bab’ül Mendep boğazı yakınlarında askeri üs kurmalarına işaret ederek sözlerine şöyle devam etti:
“Amerika Cibuti, Batı Şeria ve Bab’ül Mendep boğazında askeri üsse sahiptir. Tıpkı Fransa’nın yıllar önce Cibuti’de askeri olarak bulunması gibi.
Değerlendirmelere göre, dünyada günlük 4 milyon ton olan %5-6 oranındaki petrol üretimi Bab’ül Mendep Boğazından Süveyş kanalına oradan da dünyanın diğer noktalarına gönderilmektedir.
Yıllık 21.000’den fazla çeşitli ticari mal yüklü gemi Bab’ül Mendep boğazından geçmektedir.
Amerika Enerji Enformasyon İdaresi tarafından verilen rakama göre, 2013 yılında Bab’ül Mendep’ten geçen petrol miktarı dünyanın petrol ticaretinin %6’sı olan 3.8 milyon varildir.”
Eş-Şukr; Bab’ül Mendep boğazının, 1869 yılında Süveyş kanalının yapılmasından ve Kızıl Deniz ile Akdeniz’in birbirine bağlanmasının ardından öneminin arttığına işaret ederek şunları söyledi:
“O günden bu yana Babül Mendep, Avrupa ülkeleri ve Akdeniz’in Hint ve Batı Afrika okyanusu arasındaki en önemli su yollarından birisidir. Özellikle de Emirliklerin petrollerinin dünya pazarına ithalatı bu yolla artmıştır.
Yemen, dünya petrol üretimin %2 oranından daha azına ortaktır. Ancak onun stratejik konumunu ülkenin petrol ticaretine etkisini artırmıştır. Böylece en büyük petrol üreticileri listesinde 39. olmuştur. Bu boğazın kapanması petrol tankerlerinin Basra Körfezi ülkelerinden Süveyş kanalına geçmesine ve petrolün Kızıl Deniz’den, Akdeniz, Avrupa pazarları ve Amerika’ya geçmesine engel olacaktır.”
Bu durumdan zarar görecek kişiler ilk olarak Basra Körfezi ülkeleri daha iyi bir ifadeyle, petrol gönderimi için daha fazla para harcaması gereken Arabistan ve Amerika olacaktır. Nitekim bu konu Suudi koalisyonun Babül Mendep’e ulaşma çabalarındaki hedefi ortaya çıkarmaktadır.
